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マクラーレンボロでうたた寝

2013/05/10 10:55

まだチビだから、首がカクンと折れてしまうのが、
このバギーの難点。

エアーバギーは、タイヤが大きくて、クッション性に優れ、
お昼寝に適している。
が、大きいので駅の改札口で通れる場所は限られているので、公共の場所で使うのは難しいし、子供が自ら乗るのは難しい設計。
一方のマクラーレンボロは、軽量で簡易。
背もたれの傾斜が急なので、お昼寝には適さないが、
子供が乗り降りが自由にできるので、ちょっとのお出かけや狭い道路を走るときにはおススメ。

ベビーカーに乗って吉祥寺デビュー

今日は2012年初めての吉祥寺。
それも、私一人でベビーカーを押してきました!


じゃーん、じゃ、じゃーん!!!

すごい、すごいよ、私。えらい、えらいよ、私。
(v〃∇〃)ハ(〃∇〃v)

この「吉祥寺まで行く」という単純な行為が、子連れ新米ママには大変な心的負担である。
この気持ちは、同じ境遇でないと分からないと思う。

実際、吉祥寺の教会で、7カ月のママ友が「ご苦労さま」と労ってくれたとき、うるっときた。
同病相哀れむとでも言おうか。そう、ベビーカーって、ただ乗せればいいってもんじゃない。乗って泣かなくなるにはある程度の月齢が必要である。
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 とても緊張した電車乗りだったが、背もたれをあげたせいか、べべはキョロキョロと車内を見つめ、しまいには歌を歌い始めた。
えらいぞ~、べべ~73234.gif
 ※しかし、後日、この背もたれアップは4ヵ月児にはまだ早すぎると判明。(普通は7カ月頃らしい)家に帰ったら夫に直してもらうことにした。

 

 この初々しい気持ちは備忘録としてつづっておこう。

 思えば、産後1カ月後に初めて外を歩いた時は、世界がキラキラ輝いて見え、深く感動したものだった。
以来、子供を産んでから、たくさんの初めてづくしを味わっている。

 

 初めて、べべが物を握った時、
 
 声を出して笑った時、

 人見知りした時。

 可愛い顔からブサイクな顔まで、思わずこちらがプププ、と吹き出してしまうことが満載である。
子供が授かってから、人生が実に豊かになった。大変だけれども、やっぱり感謝せずにはいられない。


日本のベビーカー事情

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ベビーザらス、という、「トイザらス」の姉妹店へ初めてお出かけ。トイザらス(=玩具店)の赤ちゃん版ということで、赤ちゃん玩具の専門店だとばかり思っていたら、赤ちゃんグッズ専門店でした。
ママとベビーの出産準備

<ベビーカーあれこれ>
 5万~3万円台が主流

 しかし、激安も発見!(¥4000)

今まで高額なものを覚悟していたので、私が

「こんなのがあるんだ~(・v・)。なら、うちはこれでいっか♪」
と言ったら、

「ええっ!?本気で言ってんの?」
と、夫。

私たちが家の近所で見かけるベビーカーは、
渋谷~代官山という土地柄のせいか、ナウでハイパーなものばかり。
タイヤがしっかりしていたり、クッション機能が充実していたり、
色もカラフルで、一種の小型スポーツカーのよう。

たしか私たちの母世代は簡素なベビーカーしかなかった。
ということは、これでも(乗り心地が悪くとも)事足りるはずである。

同僚からは「エアーバギー」を薦められた。
カッコいいけど、重さ11.8キロなので、電車に乗るには不安が走る。

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04151628_4da7f39751471.gif AirBuggy mimi BrakeModel 約6万円。

近所で「アプリカ」というブランドも発見。
最軽量3.6キロの新製品(カルーン)をチェック。
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いまのところ、これが一番欲しいかな。

ちなみにベビざらスには、傘付きベビーカーもありました。
 cute!

番外編◆眠りを誘うベビーラック
Combi 四万円。ドリーミングオートスイングに、ヒーリングサウンド付。

・・・こんなのも、買わねばなるまいか?
夫は、俺が乗りたいと言ってました・・・w